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聊城等山东七市九月底前用上 “国六” 油 油品标号不变

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    2016-11-25 11:32
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2017-7-17 16:21:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

    日前,山东省人民政府关于印发山东省“十三五”节能减排综合工作方案的通知中规定,2017年9月底前,济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽7市全部供应符合国六标准的汽柴油,禁止销售普通柴油。油品升级会不会影响油价?汽油标号会不会发生改变?记者就此采访了业内人士进行解答。

      九月底前换“国六”

      部分指标超欧盟标准

      7月10日,记者探访省城山大路中石化加油站、解放桥中石化、经十路中惠泽、中胜加油站等八家国营和民营加油站发现,目前市场上销售的仍全部是国五标准的油品,国六标准的成品油未进入市场,也就是说国五和国六标准的成品油没有开始进行置换。

      据山东炼化协会相关负责人介绍,山东省炼化企业基本具备国五升国六的装置条件。在9月底前能满足我省7市的国六成品油供应。中国石化济南炼化公司相关负责人表示,在六月底该公司已经全部完成国六标准汽柴油质量升级工作,7月1日起该公司出厂汽柴油全部达到国六标准,目前罐区已存有1.2万吨清洁95号国六汽油和2.5万吨国六清洁车用柴油待出厂。这比规定升级时间提前三个月。

      据悉,截至目前,中国石化在“2+26”城市区域内全部炼油企业已提前3个月完成国六油品质量升级,具备7月份达标出厂、9月底市场供油的条件,可完全满足市场需求。经过三个月市场置换期,9月底包括济南在内我省7市油品市场将进入“国六”时代。

      近年来,我国油品质量升级步伐加快。从2000年以来,车用汽柴油标准从国一升级到国五,标准从2000年的硫含量不大于1000-2000ppm下降到国五的不大于10ppm,下降99%。即将推行的国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一,个别指标超过欧盟标准。根据国六车用汽柴油标准要求,2019年1月1日起将全部执行国六a阶段的车用汽油和国六车用柴油标准,2023年1月1日起将全部执行国六b阶段车用汽油标准。

      “国五”到“国六”

      升级难度并不大

      “由国五升级为国六,生产装置必然需要投入资金升级改造,但是按照目前的市场情况来看,升级后的国六汽柴油应该不会涨价。”中国石化济南炼化公司相关负责人说。

      卓创资讯成品油分析师张瑾怡告诉记者,以现在山东省炼化企业的基础能力来说,从国五油品到国六油品的过渡是没有问题的,能经得住考验,从国五到国六价格差别不会很大。

      据悉,国六汽油标准具备四大亮点:一是加严烯烃含量限值,由24%分别降至国六a阶段18%、b阶段15%;二是加严芳烃含量限值,由40%降至35%;三是加严苯含量限值,由1%下降至0.8%,严于欧盟1%的标准;四是加严汽油馏程50%蒸发温度限值,由120℃降至110℃。

      国六柴油标准具备三大亮点:一是加严多环芳烃的含量限值,由11%下降至7%、下降36%,严于欧盟8%的标准;二是新增总污染物含量的指标,要求不大于24mg/kg;三是调整车用柴油的密度、闪点等指标,国六柴油标准收紧了密度上限要求,闪点限值由55℃提高到60℃。

      “与国三升国四、国四升国五的升级过程中对硫含量和指标的变化要求相比,国五升国六变化没有那样大,汽油硫含量10ppm与国五是一样的,只是烯烃含量上限由24%下降到15%,芳烃含量上限由40%下降到35%,另外蒸气压在不同季节作了更细致的划分,变化并不大,升级难度不大,基本不会遇到阻力,不会造成很大的升级困扰。”卓创资讯成品油分析师刘孟凯告诉记者,“国五升国六,成本增加不会那么多,价格变化也不会很明显,消费者的感受也不会很大,对生产者、消费者来说都是比较温和的过渡。”

      “国五”“国六”混加

      不会影响汽车性能

      “国五升国六不会改变汽油标号。”卓创资讯成品油分析师刘孟凯告诉记者,油品升级过程中,有时会因为辛烷值的改变造成汽油标号的改变,比如国四升国五的时候硫含量降低,辛烷值降低,国四汽油辛烷值93,升级到国五后下降为92,所以汽油标号由93号下降为92号,同理,国四的97号汽油升级后变为国五的95号汽油,而这次国五升国六不会造成汽油标号变化,92号汽油仍为92号,95号汽油也仍为95号。另外,国五升国六后,柴油的标号也不会发生改变。

      据了解,汽油的标号最主要的作用是标注抗爆性,和汽油本身的质量没有关系,并不是说标号越高的汽油杂质越少。燃油中,抗爆物质是异辛烷。汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小。

      那么是否选标号越高的汽油对汽车越好呢?其实,应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。如果不按要求添加,结果就会适得其反。高压缩比的发动机如果选用低标号汽油,会使汽缸温度剧升,汽油燃烧不完全,机器强烈震动,从而使输出功率下降,机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油,就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象,对发动机也没什么好处。因此,无论你开的是什么车,加油时只需要按照说明书要求加注对应标号的燃油即可。

      据了解,国五到国六升级过程中,油品混合使用不会影响汽车性能。届时车主更换油品时,无需清洗油箱油路,加油时只需选择和车辆相匹配标号的油品,加油几次后,就能完成自然过渡。

      为啥是这七个市

      率先油品升级?

      据悉,今年初,国家环境保护部等4部门和北京、天津、河北等6省市发布《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》,其中要求“2+26”城市于今年9月底前全部供应符合国六标准的车用汽柴油。这意味着,该区域将先于全国1年零3个月,率先使用国六标准油品,这对减少降低机动车污染物排放具有积极意义。

      “2+26”城市包括北京市,天津市,河北省石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸市,山西省太原、阳泉、长治、晋城市,山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市,河南省郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳市,其中,包括济南在内山东有7个城市在提前普及国六标准的车用汽柴油名单内。(齐鲁晚报)


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